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第20章 畜生啊(第1页)

而在许易这边疯狂爆产能的同时。

另一边。

也有人得出了相似的结论。

“现在的微型车,或者说低速代步车,仅仅只是开始……”

“随着禁摩令的推行,还有城市化道路规范越来越严格,以后的低速四轮车市场,起码比现在还要扩张几倍不止。

周总,我想我们应该要继续加大工厂和研发投入,尽快将品牌转型正规化,建立大量直营门店,把雷丁汽车才是正规微型车头部品牌的概念,打入所有消费者的心中,到时候就可以坐稳市场地位,稳步提升。”

雷丁总部会议室。

副总刘彬对着市场报道侃侃而谈。

不得不说。

他这一番见解,还是颇有前瞻性的,引得会议室其他众人频频点头。

雷丁公司发展起来,也就是这几年的事情。

算是赶上风口,见证了微型车从小分类市场,拓展到现在家喻户晓。

零几年的时候,摩托车销量火遍大江南北,而到现在,却已经成了昨日黄花,到了要落幕的时候了。

从宏观上,无论是国家政策导向,还是城市化的推进,国产四轮车还有广阔的发展空间。

“这个观点很好,公司在发展,市场在进步,线下直营门店的进度推进得怎么样了?”

老总周涛开口道。

“周总,现在已经有四十几家自营品牌店,把公司的渠道和保修售后都转过去了,但是有些区域的经销商意见大,不过经过协调也都接受了。”财务总监张岚马上说道,这件事就是由她负责。

周涛微微一笑,一些经销商的意见,当然没放在心上,他们要发展直营店,这些牺牲都是必要的。

好起来了。

都好起来了。

接下来只要把微型四轮车这个市场统一了,就可以考虑正式进军造车市场了。

不过在这之前,还要想办法搞一张新能源的造车资质。

雷丁汽车筹划这件事也不是一年两年了,虽然是造两轮车和老头乐起家,但谁心里没有一个做大做强的梦想?

而且。

他们造的这种车,毕竟是政策空白期的产物,得早点想办法洗白上岸。

否则的话,哪天政策大棒下来,他们这些车子真的完全不能上路,都得报废大半了。

现在完全报废的摩托车市场,就是前车之鉴。

这也是周涛内心这么急切想要转型的原因。

只有上岸了,才能算真的稳。

“最近市场销量怎么样?”

市场部主管说道:“老总,上个月旗下车子销量达到一万三千台,这个月已经出货了八千台,预计月底能达到一万一千台左右。”

“怎么销量还低了?”

周涛皱眉。

按照常理,这两个月算是微型车的爆发期了。

“可能是品牌直营店转型,客户引流不到位,和有些经销商做切割后确实影响了一部分销量。”市场部主管连忙说道。

“好,线下要多(本章未完,请翻页)

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